Curriculum
- 9 Sections
- 111 Lessons
- 500 Weeks
Expand all sectionsCollapse all sections
- INTR. Організація та проведення підготовки в органі ОПР2
- ASP. Структура повітряного простору15
- 2.1ASP1.1. Класи ПП в межах району польотної інформації (РПІ)
- 2.2ASP1.2. Класи ПП суміжних РПІ
- 2.3ASP2.1. Заборонені зони
- 2.4ASP2.2. Зони обмеження
- 2.5ASP2.3. Інші обмеження
- 2.6ASP2.4. Розміри буферних зон
- 2.7ASP3.1. Вертикальні та горизонтальні межі ТМА/AFIS
- 2.8ASP3.2. Навігаційні точки
- 2.9ASP3.3. Маршрути ОПР
- 2.10ASP3.4.1. Стандартні маршрути прибуття за приладам
- 2.11ASP3.4.2. Стандартні маршрути вильоту за приладам
- 2.12ASP3.5. Конфігурації секторів
- 2.13ASP3.6. Вертикальні та горизонтальні межі CTR
- 2.14ASP3.7. Cхеми заходження на посадку за приладами
- 2.15ASP3.8. Зони очікування
- ATS. Операційні процедури54
- 3.1ATS1.1. Загальні положення
- 3.2ATS1.2. Обов’язки виконавчого диспетчера УПР
- 3.3ATS1.3. Обов’язки диспетчера УПР- планувальника
- 3.4ATS 2.1. Підготовка до чергування
- 3.5ATS2.2. Засоби контролю повітряного руху
- 3.6ATS2.3. Засоби реєстрації повітряної обстановки
- 3.7ATS2.4. Використання радіонавігаційних засобів
- 3.8ATS2.5. Забезпечення метеорологічною інформацією
- 3.9ATS2.6.1. Блокування частоти
- 3.10ATS2.6.2. Несанкціоноване використання робочої частоти
- 3.11ATS2.6.3. Доповіді про інциденти при ОПР
- 3.12ATS2.6.4. Доповіді про порушення пілотами встановлених правил
- 3.13ATS3.1. Межі відповідальності
- 3.14ATS 3.2. Приймання-передавання контролю
- 3.15ATS3.3. Межі району відповідальності між секторами польотної інформації (ПІ)
- 3.16ATS4.1. Порядок здійснення координації
- 3.17ATS4.2. Координація при введенні заборон (обмежень) на використання ПП
- 3.18ATS4.3. Координація при використанні умовних маршрутів ОПР (маршрутів CDR)
- 3.19ATS4.4.Координація при ОПР під час вильоту (прибуття) ПС на відомчі аеродроми
- 3.20ATS5.1. Обслуговування повітряних суден, що вилітають
- 3.21ATS5.2. Обслуговування повітряних суден, що прибувають
- 3.22ATS5.3.1. Керуванні швидкістю у вертикальній площині
- 3.23ATS5.3.2. Керування швидкістю у горизонтальній площині
- 3.24ATS5.3.3. Перехід від польоту за ППП до польоту за ПВП
- 3.25ATS5.3.4. Перехід від польоту за ПВП до польоту за ППП
- 3.26ATS5.3.5. Обслуговування польотів за ПВП у контрольованому ПП
- 3.27ATS5.3.6. Умови застосування RVSM
- 3.28ATS5.3.7. Застосування зональної навігації
- 3.29ATS5.3.8. Входження ПС у сектор відповідальності з неконтрольованого ПП
- 3.30ATS5.3.9. Обслуговування ПС на АВП або нижче неї
- 3.31ATS5.3.10. Перетин ПС державного кордону
- 3.32ATS5.3.11. Застосовання мережі частот з розносом каналів 8,33 кГЦ
- 3.33ATS5.3.12. Безступеневе зниження ПС (CDO)
- 3.34ATS5.3.13. Застосування процедури тактичного паралельного офсету
- 3.35ATS5.3.14. Виконання польотів у ПП вільних маршрутів України (FRAU)
- 3.36ATS5.3.15. Зміна ПС аеродрому призначення
- 3.37ATS5.3.16. Прямування ПС на відомчий запасний аеродром
- 3.38ATS5.3.17. Маневруванні ПС відповідно до рекомендацій щодо усунення загрози зіткнення (ACAS)
- 3.39ATS5.3.18. Спрацювання STCA
- 3.40ATS5.3.19. Спрацювання MSAW
- 3.41ATS5.3.20. Спрацювання APW
- 3.42ATS5.3.21. Напявність хмар вулканічного попелу в межах району відповідальності
- 3.43ATS6.1. Порядок використання систем спостереження обслуговування
- 3.44ATS6.2. Порядок ідентифікації ПС
- 3.45ATS6.3. Порядок моніторингу траєкторії польоту
- 3.46ATS6.4. Наведення з використанням систем спостереження обслуговування повітряного руху
- 3.47ATS6.5. Навігаційна допомога екіпажу ПС
- 3.48ATS6.6. Експлуатаційні процедури з використанням відповідачів ВОРЛ
- 3.49ATS6.7. Інформація про рівень на підставі даних про барометричну абсолютну висоту
- 3.50ATS6.8. Ешелонування при наданні диспетчерського обслуговування
- 3.51ATS7.1. Надання інформацій та попереджень про заборони та обмеження, що впливають на виконання польотів
- 3.52ATS7.2. Порядок надання інформацій та попереджень про метеорологічні умови
- 3.53ATS7.3. Надання інформації про рух ПС
- 3.54ATS7.4. Приймання та передавання повідомлень10 Minutes0 Questions
- EQPS. Системи та обладнання23
- 4.1EQPS1.1. Умови застосування
- 4.2EQPS1.2. Функції РМ
- 4.3EQPS1.3. Розміщення та обладнання
- 4.4EQPS1.4. Склад та робота
- 4.5EQPS1.5. Контроль функціонування РМ
- 4.6EQPS1.6. Операційний статус
- 4.7EQPS1.7. Картографічна та інша інформація
- 4.8EQPS1.8. Повітряний рух
- 4.9EQPS1.9. Графічні дані
- 4.10EQPS1.10. Міжсекторна координація
- 4.11EQPS1.11. Функції команд введення АС КПР
- 4.12EQPS1.12. Спеціальні процедури
- 4.13EQPS1.13. Планування. Організація системних планів
- 4.14EQPS1.14. Списки та їх суть
- 4.15EQPS1.15. Редагування плану польоту
- 4.16EQPS1.16. Види попереджень та сигналізації, їх відображення та суть
- 4.17EQPS2.1. Система комутації мовного зв’язку (СКМЗ)
- 4.18EQPS3.1. Радіолокаційні системи
- 4.19EQPS4.1. Обладнання системи централізованого метеорологічного забезпечення аеронавігації (СЦМЗА)
- 4.20EQPS4.2. Обладнання управління аварійними радіостанціями LRS
- 4.21EQPS5.1. Резервування обладнання РМ
- 4.22EQPS5.2. Електроживлення
- 4.23EQPS5.3. Взаємодія з керівником чергової зміни ЗНС
- HUM. Людський фактор5
- СAT. Характеристика повітряного руху/потоку2
- MET. Метеорологія2
- Робоча інструкція2
- LoA7
