Curriculum
- 9 Sections
- 97 Lessons
- 8 Weeks
Expand all sectionsCollapse all sections
- INTR. Організація та проведення підготовки в органі ОПР2
- ASR. Структура повітряного простору, рельєф місцевості та характерні орієнтири12
- 2.1ASR1. Класифікація повітряного простору (ПП)
- 2.2ASR1.2. Зони обмеження польотів
- 2.3ASR2.1. Вертикальні та горизонтальні межі CTR та ТМА
- 2.4ASR2.2. Стандартні маршрути прибуття та вильоту за приладами
- 2.5ASR2.3. Схеми при невдалому заходженні на посадку
- 2.6ASR2.4. Географічні точки
- 2.7ASR3.1. Географічне положення
- 2.8ASR3.2. Рельєф місцевості
- 2.9ASR3.3. Поверхневі води
- 2.10ASR3.4. Населені пункти
- 2.11ASR3.5. Транспортні розгалуження
- 2.12ASR3.6. Характерні орієнтири в районі аеродрому
- AER. Аеродром7
- ATS. Операційні процедури42
- 4.1ATS1.1. Підготовка до чергування, приймання та передавання
- 4.2ATS1.2. Засоби, що використовуються під час ОПР та виконання допоміжних функцій
- 4.3ATS1.3. Засоби реєстрації повітряної обстановки
- 4.4ATS1.4. Використання радіонавігаційних засобів
- 4.5ATS1.5. Забезпечення метеорологічною інформацією
- 4.6ATS1.6. Реєстрація подій та відхилень при чергуванні
- 4.7ATS2.1. Опис району відповідальності АДВ та порядок координації
- 4.8ATS2.2. Роз’єднання / об’єднання РМ АДВ
- 4.9ATS3.1. Загальний порядок контролю за рухом транспортних засобів та пішоходів в зоні маневрування аеродрому
- 4.10ATS3.2. Загальні вимоги щодо дій диспетчера АДВ при проведенні робіт на робочій площині аеродрому
- 4.11ATS3.3. Застосування мінімумів повздовжнього ешелонування, які базуються на часі, з урахуванням впливу турбулентності сліду
- 4.12ATS3.4. Управління повітряним рухом при вильоті ПС
- 4.13ATS3.5. Управління повітряним рухом при прибутті ПС
- 4.14ATS3.6. Особливості аеродромного диспетчерського обслуговування повітряного руху за ПВП
- 4.15ATS3.7. Особливості ОПР при польотах вертольотів
- 4.16ATS3.8. Перешкоди на ЗПС
- 4.17ATS3.9. Позаштатні конфігурація та стан повітряного судна
- 4.18ATS3.10. Застосування процедур, обумовлених низькою видимістю (LVP)
- 4.19ATS3.11. Особливості виконання польотів та ОПР на аеродромах спільного використання
- 4.20ATS3.12. Застосування світлових сигналів за допомогою світлових прожекторів (Signal Light Gun – SLG
- 4.21ATS3.13. Здійснення координації при аеродромному диспетчерському обслуговуванні
- 4.22ATS3.14. Використання одностороннього зв’язку
- 4.23ATS4.1. Загальні положення
- 4.24ATS4.2. Передавання інформації щодо заборон та обмежень для повітряного руху
- 4.25ATS4.3. Передавання метеорологічної інформації
- 4.26ATS4.4. Передавання інформації щодо зміни експлуатаційного стану радіонавігаційних засобів
- 4.27ATS4.5. Передавання інформації про рух
- 4.28ATS4.6. Передавання іншої інформації
- 4.29ATS4.7. Приймання та передавання повідомлень
- 4.30ATS4.8. Вибір робочої ЗПС
- 4.31ATS5.1. Дії диспетчера при наявності схожих радіотелефонних позивних в зоні відповідальності
- 4.32ATS6.1. Методичні рекомендації
- 4.33ATS7.1. Особливості обслуговування літерних рейсів
- 4.34ATS8.1. Забезпечення аварійного обслуговування
- 4.35Робоча інструкція АДВ Львів
- 4.36Протокол взаємодії РДЦ АДВ
- 4.37Технологія взаємодії 2019
- 4.38Інструкці щодо взаємодії Цунів Ягеллон
- 4.39План дій АДВ 2019
- 4.40Аварійний план аеродром Львів
- 4.41Інструкція з орнітології
- 4.42Інструкція щодо LVP Львів 2017
- EQPS. Системи та обладнання23
- 5.1EQPS1.1. Умови застосування
- 5.2EQPS1.3. Картографічна та інша інформація
- 5.3EQPS1.4. Повітряний рух
- 5.4EQPS1.5. Спеціальні процедури
- 5.5EQPS1.6. Списки та їх суть
- 5.6EQPS1.7. Функції команд введення АС КПР
- 5.7EQPS1.8. Види сигналізації, їх відображення та суть
- 5.8EQPS2.1. Система комутації мовного зв’язку (СКМЗ) MULTIFONO M 600 S/139.1239
- 5.9EQPS3.1. Управління аварійними радіостанціями LRS
- 5.10EQPS3.2. Обладнання «Метео-дисплей автоматизованої станції метеорологічних спостережень типу «КРАМС-4»
- 5.11EQPS3.3. Обладнання системи централізованого метеорологічного забезпечення аеронавігації (СЦМЗА)
- 5.12EQPS3.4. Метеорологічний радіолокатор (МРЛ)
- 5.13EQPS3.5. Дистанційна система управління аеродромним світлосигнальним обладнанням IDM 7600
- 5.14EQPS3.6. Панель інформації про роботу системи посадки СП 200
- 5.15EQPS3.7. Панель «ЗПС зайнято/вільно» програмно – апаратного комплексу КЛП30 Minutes
- 5.16EQPS3.8. Дисплей візуального відображення індексу поточного повідомлення «Індекс ATIS»
- 5.17EQPS3.9. Радіостанція внутрішнього аеропортового зв’язку «MOTOROLA GM 360»
- 5.18EQPS3.10. Гучномовний зв’язок Аварійно-рятувальної команди (ГМЗ АРК)
- 5.19EQPS4.1. Резервування відповідного обладнання РМ TWR / GND
- 5.20EQPS4.2. Резервування електроживлення
- 5.21EQPS4.3. Взаємодія між диспетчерами АДВ та керівником чергової зміни
- 5.22Інструкція ILS 2016
- 5.23Інструкція по світлосистемі 2017
- HUM. Людський фактор5
- СAT. Характеристика повітряного руху/потоку2
- MET. Метеорологія2
- Додаткові матеріали2
