Перейти до вмісту
Lviv ACC
Веб – ресурс органів ОПР Львівського РСП (СОПР)
Меню
LVIV
DNIPRO
ODESA
KYIV
MUAC
Home
Курси
Unit training (UT)
Навчальні матеріали UTLR UKLR/TWR
Curriculum
8 Sections
74 Lessons
8 Weeks
Expand all sections
Collapse all sections
INTR. Організація та проведення підготовки в органі ОПР
2
1.1
INTR1. Організація підготовки в органі ОПР
1.5
INTR2. Проведення підготовки в органі ОПР
ASR. Структура повітряного простору, рельєф місцевості та характерні орієнтири
11
2.1
ASR1. Класифікація повітряного простору (ПП) та зони обмеження польотів
2.2
ASR2.1. Вертикальні та горизонтальні межі CTR та ТМА
2.3
ASR2.2. Стандартні маршрути прибуття та вильоту за приладами
2.4
ASR2.3. Схеми при невдалому заходженні на посадку
2.5
ASR2.4. Географічні точки
2.6
ASR3.1. Географічне положення
2.7
ASR3.2. Рельєф місцевості
2.8
ASR3.3. Поверхневі води
2.9
ASR3.4. Населені пункти
2.10
ASR3.5. Транспортні розгалуження
2.11
ASR3.6. Характерні орієнтири в районі аеродрому
AER. Аеродром
6
3.1
AER1.1. Робоча площа аеродрому
3.2
AER1.2. Зона маневрування
3.3
AER1.3. Злітно-посадкова смуга (ЗПС)
3.4
AER1.4. Зона посадки вертольотів
3.5
AER2.1. Аеродромні перешкоди
3.6
AER3.1. Розміщення обладнання
ATS. Операційні процедури
34
4.1
ATS1.1. Підготовка до чергування, приймання та передавання
4.2
ATS1.2. Засоби, що використовуються під час ОПР та виконання допоміжних функцій
4.3
ATS1.3. Засоби реєстрації повітряної обстановки
4.4
ATS1.4. Використання радіонавігаційних засобів
4.5
ATS1.5. Забезпечення метеорологічною інформацією
4.6
ATS1.6. Реєстрація подій та відхилень при чергуванні
4.7
ATS2.1. Опис району відповідальності АДВ
4.8
ATS3.1. Загальний порядок контролю за рухом транспортних засобів та пішоходів в зоні маневрування аеродрому
4.9
ATS3.2. Загальні вимоги щодо дій диспетчера АДВ при проведенні робіт на робочій площині аеродрому
4.10
ATS3.3. Застосування мінімумів повздовжнього ешелонування, які базуються на часі, з урахуванням впливу турбулентності сліду
4.11
ATS3.4. Управління повітряним рухом при вильоті ПС
4.12
ATS3.5. Управління повітряним рухом при прибутті ПС
4.13
ATS3.6. Особливості ОПР при польотах вертольотів
4.14
ATS3.7. Перешкоди на ЗПС
4.15
ATS3.8. Позаштатні конфігурація та стан повітряного судна
4.16
ATS3.9. Використання одностороннього зв’язку
4.17
ATS4.1. Обслуговування повітряних суден, що вилітають (АРР)
4.18
ATS4.2. Обслуговування повітряних суден, що прибувають (АРР)
4.19
ATS4.3. Додаткові процедури при обслуговуванні повітряного руху
4.20
ATS5.1. Особливості диспетчерського обслуговування повітряного руху за ПВП
4.21
ATS6.1. Порядок здійснення координації
4.22
ATS6.2. Координація при введенні заборон (обмежень) на використання ПП (ВПП)
4.23
ATS7.1. Загальні положення (ПІО)
4.24
ATS7.2. Передавання інформації щодо заборон та обмежень для повітряного руху
4.25
ATS7.3. Передавання метеорологічної інформації
4.26
ATS7.4. Передавання інформації щодо зміни експлуатаційного стану радіонавігаційних засобів
4.27
ATS7.5. Передавання інформації про рух
4.28
ATS7.6. Передавання іншої інформації
4.29
ATS7.7. Приймання та передавання повідомлень
4.30
ATS7.8. Вибір робочої ЗПС
4.31
ATS8.1. Дії диспетчера при наявності схожих радіотелефонних позивних в зоні відповідальності
4.32
ATS9.1. Методичні рекомендації (Орнітологічне ЗП)
4.33
ATS10.1. Особливості обслуговування літерних рейсів
4.34
ATS11.1. Забезпечення аварійного обслуговування
EQPS. Системи та обладнання
12
5.1
EQPS1.1. Основні компоненти оснащення пульта диспетчера АДВ
5.2
EQPS1.2. Панелі управління і контролю радіостанціями повітряного зв’язку (основні, резервні)
5.3
EQPS1.3. Індикатор автоматичного радіопеленгатора АРП – 75
5.4
EQPS1.4. Погодний дисплей комплексної автоматизованої станції метеорологічних спостережень «АМАС Авіа-1»
5.5
EQPS1.5. Обладнання АРМ «Диспетчер АРО»
5.6
EQPS1.6. Табло «ЗПС Зайнята / Вільна»
5.7
EQPS1.7. Інформаційна панель стану роботи ОПРС-А
5.8
EQPS1.8. Засоби наземномного радіотелефонного зв’язку
5.9
EQPS1.9. Дистанційна система управління аеродромним світлосигнальним обладнанням
5.10
EQPS2.1. Резервування відповідного обладнання РМ Tower
5.11
EQPS2.2. Резервування електроживлення
5.12
EQPS2.3. Взаємодія між диспетчером УПР АДВ та керівником чергової зміни об’єктів ЗНС
HUM. Людський фактор
5
6.1
HUM1. Вплив психоактивних речовин на диспетчерське обслуговування
6.2
HUM2. Втома
6.3
HUM3. Стрес
6.4
HUM4. Контролю факторів загроз та помилок (TEM)
6.5
HUM5. Командна робота
СAT. Характеристика повітряного руху/потоку
2
7.1
СAT1. Типи повітряних суден та їх льотно-технічні характеристики (ЛТХ)
7.2
СAT2. Різне
MET. Метеорологія
2
8.1
MET1.1. Характерні метеорологічні умови району відповідальності
8.2
MET1.2. Джерела отримання метеорологічної інформації на РМ
This content is protected, please
login
and
enroll
in the course to view this content!
Modal title
Main Content